Din931 Hex Head Bolt na may Zinc Plated Grade 8.8 10.9

Ang mga mataas na lakas ng fastener ay makagawa ng crispness kapag galvanized. Kailangan ng espesyal na pansin.

Ang hydrogen embrittlement ay karaniwang nailalarawan sa pamamagitan ng pagkaantala ng bali sa ilalim ng stress. Nagkaroon ng mga bukal ng sasakyan, washers, screws, sheet spring at iba pang mga galvanized na bahagi, sa loob ng ilang oras pagkatapos masira ang pagpupulong, ang proporsyon ng bali ng 40% ~ 50%. Sa proseso ng paggamit ng mga bahagi ng cadmium-plated ng isang espesyal na produkto, nagkaroon ng batch crack fracture, at ang isang pambansang susi na problema ay nalutas at isang mahigpit na proseso ng pag-aalis ng tubig ay nabuo. Bilang karagdagan, mayroong ilang mga hydrogen na yakap ay hindi nagpapakita ng naantala na kababalaghan sa bali, tulad ng: electroplating hanger (bakal wire, tanso wire) dahil sa maraming beses ng electroplating at pag -pickling plating, ang pagtagos ng hydrogen ay mas seryoso, madalas na lilitaw sa paggamit ng isang fold ay kalooban naganap ang malutong na bali ng kababalaghan; Ang mandrel ng isang shotgun, pagkatapos ng maraming beses ng chroming, nahulog sa lupa at nasira; Ang ilang mga bahagi ng quenched (malaking panloob na stress) ay mag -crack kapag ang pag -aapela. Ang mga bahaging ito ay malubhang hydrogenated at crack nang walang panlabas na stress, na hindi na maaaring magamit upang maibalik ang orihinal na katigasan sa pamamagitan ng pag -aalis ng tubig.

Ang mas mataas na lakas ng materyal, mas malaki ang pagiging sensitibo ng hydrogen embrittlement. Ito ay isang pangunahing konsepto na dapat linawin ng mga technician ng paggamot sa ibabaw kapag nag -iipon ng mga pagtutukoy sa proseso ng electroplating. Ang mga steel na may makunat na lakas σB> 105kg/mm2 na hinihiling ng mga pamantayang pang-internasyonal ay dapat isailalim sa pre-plating stress at post-plating dehydrogenation na paggamot nang naaayon. Ang industriya ng aviation ng Pransya ay nangangailangan ng kaukulang paggamot ng dehydrogenation para sa mga bahagi ng bakal na may lakas ng ani σs> 90kg/mm2.

Dahil sa mabuting sulat sa pagitan ng lakas ng bakal at katigasan, mas madaling maunawaan at maginhawa upang hatulan ang pagiging sensitibo ng hydrogen embrittlement ng materyal sa pamamagitan ng katigasan kaysa sa lakas. Dahil ang isang perpektong proseso ng pagguhit ng produkto at machining ay dapat na minarkahan ng katigasan ng bakal. Sa electroplating, nalaman namin na ang katigasan ng bakal sa paligid ng HRC38 ay nagsimulang ipakita ang panganib ng bali ng yakap ng hydrogen. Para sa mga bahagi na mas mataas kaysa sa HRC43, ang dehydrogenation ay dapat isaalang -alang pagkatapos ng kalupkop. Kung ang katigasan ay tungkol sa HRC60, ang paggamot ng dehydrogenation ay dapat isagawa kaagad pagkatapos ng paggamot sa ibabaw, kung hindi man ang mga bahagi ng bakal ay mag -crack sa loob ng ilang oras.